상징적 인 Honda CB500F 2016의 라이더에게는 긴 여행과 영혼의 놀이기구는 성능과 편안함의 균형을 요구합니다. 재고 좌석은 기능적 지원을 제공하지만Honda CB500F를위한 오토바이 완성 시트 쿠션 2016- 자전거의 세련된 디자인을 손상시키지 않고 인체 공학적 요구를 해결함으로써 라이딩 경험을 재정의합니다. 이 업그레이드는 고급 재료 및 엔지니어링을 통합하여 미학과 실용성을 모두 향상시켜 세련된 편안함을 찾는 애호가에게 필수적인 추가 기능을 제공합니다.
확장 된 모험을위한 최적화 된 인체 공학
Honda CB500F 2016은 접근 가능한 780mm 좌석 높이와 라이더 중심의 지오메트리로 유명합니다. 그러나 장기간의 놀이기구는 공장 시트의 패딩 밀도에 한계를 드러 낼 수 있습니다. 그만큼Honda CB500F를위한 오토바이 완성 시트 쿠션 2016-무게를 고르게 분배하여 허벅지와 허리의 압력 지점을 줄이기 위해 조정 된 다중 밀도 폼 층을 사용합니다. 컨투어링 된 디자인은 자전거의 원래 인체 공학과 일치하며 직관적 인 제어 레이아웃을 보존하면서 도시 스프롤 또는 구불 구불 한 시골 도로를 탐색하기 위해 15% 더 많은 요추 지지대를 추가합니다.
OEM 디자인과 완벽한 통합
CB500F의 공격적인 스타일을 보완하기 위해 제작 된이 쿠션은 오토바이의 대표 사다리꼴 실루엣과 미니멀리스트 미학을 유지합니다. 이 커버는 강화 된 스티치와 함께 미끄럼 방지 날씨 방지 직물을 사용하여 자전거 공장 구성 요소의 내구성을 반영합니다. 부피가 큰 애프터 마켓 옵션과 달리 Honda CB500F를위한 오토바이 완성 시트 쿠션 2016-모델의 스포티 한 캐릭터에 비판적인 슬림 프로파일을 유지합니다. 설치에는 수정이 필요하지 않으므로 원래 시트 팬 및 장착 지점과의 호환성을 보장합니다.
향상된 재료 기술
쿠션에는 냉각 젤 삽입물과 통기성 메모리 폼이 통합되어있어 두 개의 일반적인 라이더 불만 (열 축적 및 강성)을 해결합니다. 여름 타기 동안 젤 층은 열이 소실되고 오픈 셀 폼 구조는 공기 흐름을 촉진합니다. 차가운 기후의 경우 471cc 병렬 트윈 엔진의 출력에 세금을 부과하지 않고 자전거의 기존 전기 시스템을 통해 제어 가능한 가열 변형을 사용할 수 있습니다.
실용성은 성능을 충족합니다
무게는 1.2kg입니다 Honda CB500F를위한 오토바이 완성 시트 쿠션 2016- 오토바이의 191kg 연석 무게에 무시할 수있는 질량을 추가합니다. 이 가벼운 디자인은 CB500F의 민첩한 핸들링과 175km/h의 최고 속도 기능이 끊임없는 상태로 유지됩니다. 비 슬립 표면은 또한 공격적인 코너링 중에 라이더 안정성을 향상시켜 자전거의 1410mm 휠베이스 및 25도 레이크 앵글 12를 보완합니다.
사용자 정의 및 내구성
무광택 검은 색, 카본 섬유 레드 및 푸른 쿠션을 포함하여 6 가지 색상 옵션으로 제공됩니다. 쿠션은 CB500F의 공장 색 구성표와 정렬됩니다. UV 저항성 재료는 페이딩을 방지하는 반면 방수베이스 층은 수분 유입에 대한 보호를 보호합니다. 유지 보수가 단순화됩니다. 젖은 천으로 빠르게 닦으면 진흙 투성이의 트레일 어드벤처 이후에도 쇼룸 마감 처리를 복원합니다.
결론
그만큼Honda CB500F를위한 오토바이 완성 시트 쿠션 2016-오토바이의 원래 DNA와 혁신을 조화시켜 기존 좌석 업그레이드를 초월합니다. 매일 통근하든 크로스 컨트리 투어를 시작하든 라이더는 CB500F의 유명한 다목적 성을 증폭시키는 봉제,지지 인터페이스를 얻습니다. 스타일이나 공연을 희생하지 않고 편안함을 우선시하는 사람들 에게이 쿠션은 결정적인 선택입니다.